Sajnos valamilyen okból kifolyólag a különféle védőeszközökkel szemben néhány ember különös ellenérzésekkel bír. Lehet, hogy ez a tudatlanságukból fakad, mindenesetre roppant idegesítő tud lenni, mikor az általa nem is ismert vagy éppen csak nem is használt védőeszközről magyarázza teljes beleéléssel, hogy az mennyire hasztalan és mennyire alkalmatlan az emberi élet védelmére. Így van ez az MRAP-ekkel is.

Találkoztam ilyesmivel már a Cougaral kapcsolatban is, de úgy gondolom sokkal fontosabb a puszta tényekre és gyakorlati tapasztalatokra hagyatkozni.

Jelenleg a Magyar Honvédség három darab Cougar MRAP-el rendelkezik, amit a tűzszerészek használtak Afganisztánban. Ide haza a 4x4-es típust alkalmazzák, de létezik belőle három tengelyes változat is.

Na most ez a 16 tonnás jármű alapvetően az improvizált robbanóeszközök ellen készült, és több alkalommal bizonyított is már ezek ellen, de a páncélzata különféle gyalogsági fegyvereknek is ellenáll.

Persze lehet mondani, hogy fél tonnányi robbanóanyaggal meg tandem fejes RPG-vel kilehet lőni, de a műveleti tapasztalatokat figyelembe véve, ez a jármű sok ember életét megmentette már, és a páncélzata egyáltalán nem elhanyagolható vagy lenézendő.

A 16 tonnát egy 300 lóerős motor mozgatja, ami elméletileg egy tank gázolajjal 900(!) kilométerre viszi el. Persze ez gyári adat, szóval gyanítom az igénybevételtől és a tereptől függően ez csökken. Mindenesetre a 16(!) literes fogyasztása elég figyelemre méltó.

Érdekesség, hogy a jármű gyújtását Salgótarjánban készítik el, és akár 6V-al is belehet indítani, amennyiben erre lenne szükség. Egyébként ezek már nem kulccsal, hanem gombnyomással indulnak be.

A másik magyar vonatkozása, hogy bizony a kerékagyba még ha kicsit elmosódva is, de látható a Rába logója. Elméletileg a futómű részegységeit ott készítik.

Mindenesetre az világossá vált, hogy a Cougart szintén kedvelik, és semmiképpen nem lehet egy legyintéssel vagy két szóval elintézni. Mármint ha ad magára az ember, és nem akar demagóg szöveget mantrázni.

Fotó: Kakukk