A Magyar Honvédség rendszerváltás óta végrehajtott egyéni harcászati felszerelés fejlesztésének egyik neuralgikus pontja a hátizsákok beszerzése. A rendszerváltás óta eltelt időszakban a, számos próbálkozás született a különböző fejlesztési programok részeként a Magyar Néphadsereg idejéből visszamaradt 65M Málhazsák (tudományos nevén gyíkmálha) kiváltására. Ezek közé tartozik a roppant ritka 93M málhazsák és az oldalon már korábban bemutatott BW hátizsák is, ami az egyetlen nagy számban beszerzésre kerülő hátizsáktípusa volt a rendszerváltás utáni Magyar Honvédségnek. A működő szocializmusból ránk hagyott ősi rém azonban egészen a 2020-as évek elejéig kísértette, (addigra már jellemzően a tartalékos állományt) azonban a nem harcoló alakulatoknál tartott alapkiképzésekre bevonuló kiképzendők alapellátmányaként is megjelent.
1. ábra Gyíkmálha 2020-ban alapkiképzésre beérkezett állománynál
Hátizsákfronton a változást a Digitális Katona program keretein belül indított hányattatott sorsú hátizsákfejleszési projektek jelentették, párhuzamosan az eredetileg réskitöltő megoldásként alkalmazott, majd egy kis csavarral állandó megoldássá avanzsálódott 5.11 Rush termékcsaládba tartozó hátizsákokkal.
2. ábra Ritka madár: 93M málhazsák, lehet jobban jártunk nélküle…
A fejlesztések során számos variáció került kidolgozásra, köztük a blogon korábban bemutatott hazai fejlesztésű Novermber 47 egy és háromnapos hátizsákok. Ezek egészen párszázas darabszámú csapatpróbákig jutottak és máig láthatók főként a Magyar Honvédség altiszti akadémia képzéseire bevonult állománynál.
3. ábra November 47 hátizsákok bemutatón és az acélkocka képzéseken
A kezdeti csapatpróba mennyiségek után, bár a felhasználók visszajelzései pozitívak voltak, további rendelés nem került lehívásra a November 47 zsákjaiból és a Rush család módosított változatai kerültek beszerzésre 15M terepszínben utólagosan a projekt indulási éve után 19M háromnapos és 19M egynapos hátizsák néven.
4. ábra 19M egynapos zsák mellényen viselve
El is érkeztünk cikkünk alanyához, 19M egynapos hátizsákhoz. A zsák hasonlóan a nagyobb testvéréhez az 5.11 Rush család 24-es változatának áttervezésével született, koncentrálva az alaptípus hibáinak kijavítására és számos esetben a dizájn egyszerűsítésére. A zsák a háromnapos társával ellentétben 1000D vastagságú IRR cordurából készült, ezzel javítva a tartósságot, némi tömegnövekedés árán. Az új alapanyag a nagyobb zsákhoz képest merevebb, így a zsák fogásra sokkal inkább „egyben” van. A zsák megközelítőleg 37 literes űrtartalommal rendelkezik, ami megfelel az elődtípus méretének.
5. ábra Jól megfigyelhetők az új oldalsó feszítőhevederek
A fő szembetűnő változás a Rush 24-hez képest, hogy a zsák oldalára felkerült egy második pár feszítő heveder is, elősegítve ezzel a különböző kiegészítők rögzítését, amik az elődnél könnyen kicsúszhattak, ha a felhasználó nem húzta elég szorosra a hevedert. A zsákon továbbá elhagyásra kerültek a Rush 24 oldalán megtalálható sekély villámzáras zsebek, ezzel egyszerűsítve a dizájnon.
6. ábra Az eredeti Rush 24 oldalsó zsebeinek nem túl sok gyakorlati haszna volt. (a képért köszönet a Vadon szava blognak)
Az 5.11 zsákokra jellemző mikroszálas szövettel bélelt napszemüvegtartó zseb és a zsák tetején található fogantyú tövébe rejtett kábelkivezető nyílások itt is megtalálhatók.
7. ábra A megszokott szemüvegtartó
A hátizsák vállpántjainak ívét megnövelték, így védőmellénnyel kényelmesebben viselhető. A vállpántok szélesebbek lettek, a bennük található párnázás érzésre és vastagságra megegyezik az eredetivel.
8. ábra A vállpántok szélesebbek lettek
A hátizsák hátán hasonlóan a háromnapos zsákhoz egy villámzáras zseb található, amibe ivózsák helyezhető, a zseben belül egy tépőzáras nyílásban található a típuscsaládra jellemző alumínium rúddal megerősített, a hátpárnázásnak tartást adó merevítőlap. A rendszeresített Source 3,5 literes ivózsák tömlő tökéletesen illeszkedik a zsebbe.
9. ábra Az ivózsák elhelyezése változatlan
Az ivózsák csöve egy erre kialakított nyíláson a zsák belsején keresztül kivezethető. A hátizsák hátpárnázásra módosításra került, a párnaszigetek érezhetően vastagabbak, mint az eredeti 5.11 zsákokon, mind pedig a 19 háromnapos zsákhoz képest, a bennük található foam is merevebbnek tűnik. A változtatás célja a jobb szellőzés elősegítése.
10. ábra A nagyobb párnaszigetek segítik a levegőáramlást a háton
Módosítás az eredeti Rush 24-hez képest, hogy a 19M egy fixre varrt derékpántot kapott, míg ez a Rush 24-en egy külön beszerezhető kiegészítő. A mellkaspánt változatlanul került implementálásra.
11. ábra A derékpánt hasznos új funkció, nem bonyolították túl
Praktikus változtatásként, a zsák alján megjelent egy két pár bújtatóval és hevederfeszítővel ellátott hevederekből kialakított külső rögzítési pont, hálózsákok és egyéb külső függesztmények számára. A zsák alján két vízkivezető ringli található, így érdemes odafigyelni hova tesszük le nedves körülmények közt.
12. ábra Hálózsák és polifoam is könnyen rögzíthető
A 19M belső elosztása is jórészt megőrizte az alaptípusét. A zsák eleje végig MOLLE hevederekkel borított, rajta két villámzáras zseb található.
13. ábra A zsák megtartotta Rush családra jellemző tépőzár elhelyezést
A felső zseb egyszerűsítésre került az eredeti 5.11 zsákokhoz képest, azok elején egy dupla, szimmetrikus kialakítású zseb található, belül hálós térelválasztókkal a kisebb felszerelési tárgyaknak. A cikkünkben szereplő darabon azonban a két zseb egyesítésre került és elhagyták a hálós belső elválasztókat is.
14. ábra Spártai egyszerűség az elülső zsebben
A hátizsák elején található nagyobb méretű villámzáras zseb is némi átalakításon esett át, a villámzárak fölé lógó perem szélesebb így, jobban fedi azokat emiatt jobban védettek a víztől, szennyeződéstől. Hátránya, hogy kicsit nehezebb hozzáférni a zipzárkocsikhoz. A belső zsebekben lévő elválasztó rekeszek száma csökkent, van, ami viszont új funkciót kapott. Az első zsebben így jelenleg könnyen hozzáférhető helyen két STANAG tár is elhelyezhető.
15. ábra Újabb praktikus változás
A hátizsák fő rekesze jórészt megegyezik a 19M háromnapos verziójával, itt is megtalálhatóak a nagyméretű villámzáras hálós zsebek a kisebb tárgyak számára, és egy nagyméretű szivacsozott elválasztó rekesz a háti rádiók behelyezésére, ami kiegészül két kisebb zsebbel a tartalék akkumulátorok, egyebek elhelyezésére. A rádió antennája és beszélőjének kábele, a fogantyú tövében kialakított kábelnyílásokon vezethető ki. Ezt a funkciót úgy tűnik nem használják ki az Honvédség híradó katonái, a rádiókat többnyire az eredeti hordtáskákban használják.
16. ábra A szemléltető eszköz, egy csehszlovák varázstelefon
Elmondható, hogy a 19M egynapos hátizsák sikeresen építkezik az alaptípus és a nagyobb testvér használatából eredő tapasztalatokra, a vastagabb párnázás és a robosztusabb alapanyag jót tett a zsáknak.
17. ábra A zsák egész kényelmesen ül a védőmellény vállpántjain
A hátizsák nagy mennyiségben került beszerzésre, az ellátás a tervek szerint idén megkezdődik a Honvédség harcoló alakulatainál, és tovább folytatódik a 2027-es évben, remélhetőleg az állomány minél nagyobb megelégedésére.
Utolsó kommentek